मोटर दक्षता को कटौती, बहु कारकहरु को कारणले, मुख्यतया निम्न पक्षहरू सहित:
मोटर डिजाइन र निर्माण
अव्यावसायिक विजयी डिजाइन: अत्यधिक वा वायर व्यासको अपर्याप्त संख्या, वार व्यास को अपर्याप्त संख्या, को अपर्याप्त चयन आदि।
मूल सामग्री र प्रक्रिया कोरको लागि प्रयोग गरिएको सिलिकन स्टील पाना खराब गुणको हो भने, उल्लेखनीय हिस्टिंग प्रक्रिया राम्रो छैन, यसले मोटर को फलाम घाटाको साथ बढ्नेछ र यसको दक्षता बढाउनेछ।
मोटर संरचना डिजाइन: यदि संरचनात्मक प्यारामिटरहरूको डिजाइन हो भने, मोटर आर्गम आकार र घुमाउरो स्लट आकार मोटर को एक असहनीय चुम्बकीय क्षेत्र वितरण, र स्थिरता कम गर्दछ।
लोड विशेषताहरू
लाइट लोड वा ओभरलोड अपरेशन: जब मोटर प्रकाश लोड अन्तर्गत संचालित, कुल इनपुट पावरमा यसको निश्चित घाटा अपेक्षाकृत ठूलो हुन्छ, परिणामस्वरूप एक कमतामा। दीर्घकालीन ओभरलोड ओभरलोड अपरेशनले मोटर वर्तमान बढाउनेछ, दुबै तामााटा हराउने र फलामको घाटा बढाउँदछ, दक्षता पनि कम गर्दछ।
लगातार लोड परिवर्तन: यदि मोटर बारम्बार परिवर्तन भएको छ भने, मोटर पर्याप्त आफ्नो आउटपुट शक्ति समायोजित गर्न आवश्यक छ, जसले मोटरको आन्तरिक क्षति बढाउनेछ। विशेष गरी बारम्बार सुरु र ब्रेकिंग प्रक्रियाहरूमा, यसले महत्वपूर्ण उर्जा घाटा उत्पन्न गर्दछ र मोटर संचालन दक्षतालाई कम गर्दछ।
शक्ति आपूर्ति गुणस्तर
भोल्टेजगत विचलन: जब पावर आपूर्ति भोल्टेज मोटरको रेटेड भोल्टेज भन्दा कम वा मोटर को चुम्बकीय फ्लम्बेक्स भन्दा कम छ, परिणाम उत्पादन र तामा घाटामा वृद्धि हुन्छ। एकै साथ मोटरको आउटपुट शक्ति पनि असर पर्नेछ, यसैले दक्षता कम गर्दै। उदाहरण को लागी, अत्यधिक उच्च भोल्टेज कोर संयम हुनेछ, फलामको घाटा मा एक तीखो वृद्धि को कारण। यदि भोल्टेज पनि कम छ भने, मोटर वलको वृद्धि हुनेछ र तामा घाटा बढ्नेछ।
फ्रिक्वेन्सी विचलन: शक्ति आपूर्ति आवृत्तिमा परिवर्तनले मोटरको घुमाउने वेग र चुम्बकीय फ्लक्सलाई असर गर्न सक्दछ, जसले गर्दा मोटर प्रदर्शन र दक्षतालाई प्रभाव पार्छ। एसिन्क्रोनस मोटरको लागि, फ्रिक्वेन्सीमा परिवर्तनहरूले मोटरको स्लिप दरमा भिन्नता निम्त्याउँदछ, मोटरहरूको घाटा बढाउँदछ र यसको दक्षता कम गर्दछ।
पावर आपूर्ति हार्निक्स: यदि त्यहाँ शक्ति आपूर्तिमा हाईननिस्टिकहरू छन् भने, यसले मोटरसाइज र फलामको घाटामा भएको हाउसनिक चुम्बकीय क्षेत्रहरूको कारणले गर्दा तामािक चुनेौं क्षेत्रहरूको कारणले गर्दा। एकै साथ हार्मोननिक्सहरूले मोटर कम्पन र आवाज पनि खोलिनेछ, मोटर को दक्षता कम गर्न अघि।
अपरेटिंग वातावरण
अत्यधिक उच्च तापमान: यदि मोटर संचालन वातावरण वातावरणीय तापमान धेरै उच्च छ भने, यसले मोटर प्रतिरोध बढ्नेछ र तामा नोक्सान बढाउँदछ। एकै साथ, उच्च तापक्रमले मोटर इन्द्ष्ट सामग्रीहरूको प्रदर्शनलाई पनि असर गर्न सक्छ, इन्सुलेसन बुढ्यौलीलाई गति बढावा, र मोटरको प्रदर्शन र दक्षता कम गर्दछ। थप रूपमा, अत्यधिक उच्च तापमान ले मोटरको तातो उत्पादन र एक ठट्टा चक्र बनाउँदछ।
गरीब भेन्टिलेसन: अपरेशन बखत मोटरले तापलाई उत्पन्न गर्दछ। यदि भेन्टिलेसन सहज छैन भने, गर्मी समयमै विघटन हुन सक्दैन, जसले मोटर को दक्षता र जीवनलाई असर गर्न को आन्तरिक तापक्रम हुनेछ। उदाहरण को लागी, जब मोटर एक सीमित र संकीर्ण ठाउँमा स्थापित हुन्छ, वा जब फ्यान मालीफ्युजन्सेन्क्सन वा हवाई डेट ब्लक गरिएको छ, यो सबै कमजोर हावाले उत्पन्न हुन्छ।
मर्मत र अपकुइ
कार्डिंग लग: मोटर बीमा लगाउने लुगाले मोटर रोटर र कन्फरको बिच असुरक्षित एयर दूरीको कारण हुनेछ, परिणामस्वरूप असामान्य चुनाइनी क्षेत्र वितरणको परिणामस्वरूप र मोटर जलन बढाउँदै। एकै साथ, लगाउने पोशाकले पनि मोटर प्रतिरोधको वृद्धि गर्नेछ, अधिक ऊर्जा खान्छ र मोटर दक्षता कम गर्दछ।
मोरमा धुलो संचय: मोटर भित्र अत्यधिक धुलो संचयले यसको गर्मी असन्तुष्टि प्रभावलाई असर पार्नेछ, मोटर तापमान प्रभाव पार्छ र घाटा बढ्न र वृद्धि गर्न। थप रूपमा, धुलोले पनि मोटर घुमाउरो र बोक्सी जस्ता भागहरू प्रविष्ट गर्न सक्छ, मोटरलाई गति र संयकको गतिशीलता र दक्षता कम गर्दछ।
गरीब लुब्रिटीसन: मोटरहरूको बोटबिरुवा र अन्य घुमाउने ठाउँहरू राम्रो लुब्रिकेसन चाहिन्छ। यदि लुबोरी अपर्याप्त छ वा लुब्रिक्सिंग तेलको गुणवत्ता हो भने, यसले कम्पोनेन्टर्स बीचको घर्षण बढाउनेछ, परिणामस्वरूप मोटर र कम क्षमताको बढ्दो छ।
